Starship de SpaceX et collection - petite rétrospective de la genèse au 4ème vol de 2024

(en cours de publication)

Pour le plaisir, c'est surtout ça collectionner 😉, avec une petite rétrospective (sans prétention) du Starship de SpaceX, en attendant le prochain lancement du 5ème prototype qui devrait intervenir fin juillet 2024.

C'est vraiment à partir du 27 septembre 2016 qu'Elon Musk a vraiment annoncé le concept du Starship. C'était lors du Congrès International d'Astronautique (IAC) qui se tenait à Guadalajara au Mexique.

Lors du 2ème jour du Congrès, et lors d'une présentation intitulée ''Making Humans a Multiplanetary Species'' qu'il a développé ce concept qui allait donner naissance au Starship.

La vidéo de SpaceX

On peut dire que les réactions ont été mitigées de la part de certains professionnels et de passionnés.

Le 28 septembre 2017, lors du Congrès International d'Astronautique suivant, celui qui se tenait à Adélaïde en Australie, Elon Musk est revenu sur son annonce de l'année précédente en la précisant (à partir de 25 minutes).

Le même jour sur le compte Instagram d'Elon Musk

Il y a également l'annonce du Starship pour des vols stratosphériques (point à point / Earth to Earth) :

6 février 2018 : c'est le 1er vol, couronné de succès, de la Falcon Heavy qui doit constituer le 1er étage de l'ensemble du Starship. Ce vol est devenu célèbre à cause de la charge utile : le Testa Roadster personnel d'Elon Musk et son Spaceman.

24 décembre 2018 sur le compte X d'Elon Musk - les prototypes vont commencer à se succéder !

2019

10 janvier 2019 sur le compte X d'Elon Musk (photo de Maria Pointer) avec la fin de l'assemblage de ce prototype mais des vents violents le 22 janvier font endommage l'engin.

3 février 2019 : premier test du moteur Raptor.

Après cet essai, un Raptor est installé dans un prototype Starhopper pour des essais statiques au sol qui commencent le 4 avril 2019.

Le lendemain, 5 avril 2019, le Starhopper effectue son premier bond (hop) qui est toujours attaché au sol - c'est un bond captif.

Le 24 juillet 2019, un bond de 20 mètres sans attaches est prévu mais le Raptor s'arrête après 3 secondes d'allumage et le Hopper reste cloué au sol - une pression plus élevée que prévue a été détecté dans le Raptor.

Le lendemain, 25 juillet 2019, un nouvel essai a lieu et c'est un succès.

Le 27 août 2019, lors de son 2ème essai, le Starhopper atteint 150 mètres d'altitude. Ce sera son dernier vol, SpaceX ayant décidé d'accélérer les choses après ce succès.

26-27 septembre 2019, assemblage d'un premier prototype du Starship avec 3 moteurs Raptor (rappelons que le vaisseau Starship est la partie supérieure de l'ensemble du même nom, composé d'une Falcon Heavy et du vaisseau proprement dit).

Vidéo du 28 septembre 2019 de SpaceX qui est aussi un récapitulatif.

20 novembre 2019 : Explosion du prototype Mk1 lors d'un test de remplissage de propergol

29 février 2020 : Explosion du prototype SN1 lors d'un test de pressurisation au sol.

26 mars 2020 : Montage du prototype SN3 (Elon Musk via X)

30 mars 2020 : Le prototype SN3 est sur son pad de tir (Elon Musk via X)

3 avril 2020 : Perte du prototype SN3 lors d'un test (erreur de configuration qui n'a pas entraînée assez de pression dans le réservoir d'oxygène liquide (LOX) et donc a conduit à l'affaissement.

24 avril 2020 : le réservoir du prototype SN4 est sur le banc d'essais (Elon Musk via X)

26 avril 2020 : Test de pression cryogénique passé avec succès par le prototype SN4

5 mai 2020 : Réussite du premier Static Fire, ici avec le prototype SN4

Entre le 5 et le 28 mai 2020, le prototype SN4 effectue 4 Static Fire couronnés de succès.

Le 28 mai 2020, la FAA délivre à SpaceX une licence pour des tests en vol.

29 mai 2020 : Le prototype SN4 explose lors de son 2ème Static Fire de la journée (il en aura donc effectué 6. Deux avec le Raptor n° 18 et 4 avec le Raptor n° 20).

30 juillet 2020 : Le prototype SN5 réussit son Static Fire.

4 août 2020 : 1er vol réussi du prototype SN5, à 150 mètres

3 septembre 2020 : Vol réussi du prototype SN6.

20 octobre 2020 : Test incendie avec le prototype SN8, le premier muni de 3 Raptor.

13 novembre 2020 : 3ème Static Fire avec le prototype SN8 - problème lors du test.

24 novembre 2020 : 4ème Static Fire avec le prototype SN20.

7 décembre 2020 : Le prototype SN8 sur son pad de tir pour un essai prochain de vol (Elon Musk via X)

8 décembre 2020 : 1ère tentative de vol du prototype SN8, arrêtée à T-1,3 secondes. Et report.

9 décembre 2020 : Nouvelle tentative du prototype SN20 qui décolle mais échoue à se poser.

 

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

             Space Quotes - Souvenirs d'espace

             SpaceX/Elon Musk via X et Instagram

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00647 / Apollo 17 - Patch Beta Cloth

 

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00647

Apollo 17 - patch Beta Cloth

Lors du Un Jour - Un Objet Spatial n° 00130 (du 4 octobre 2018 en cliquant ICI), j'avais déjà parlé du tissu Beta Cloth en vous montrant une présentation spéciale.

Les combinaisons A7L du programme Apollo ont été conçues et fabriquées par ILC Dover tandis qu'Hamilton Standard s'occupait des PLSS (les sacs à dos avec les systèmes vie), et ces combinaisons étaient bleues !

Mais elles étaient recouvertes d'un tissu spécial, le Beta Cloth, qui lui était blanc. C'est l'image que nous avons tous lorsqu'on pense aux combinaisons Apollo : un astronaute en combinaison blanche sur la Lune.

Le Beta Cloth est un tissu spécial, ignifugé, tissé très serré à partir de fibres de silice. Il pouvait résister à des températures supérieures à 650°, largement suffisante dans l'espace et sur la Lune. Il a été exigé par la NASA après l'accident d'Apollo 1, et le retrait de tous les éléments inflammables sur la capsule Apollo, dont ceux qui étaient sur les combinaisons.

j

C'est à Houston, au centre spatial Johnson Space Center (à l'époque Manned Space Center) que le Beta Cloth a été mis au point en collaboration avec les industriels Owens-Coming et DuPont, spécialistes de l'isolation thermique.

C'est donc un tissu qui recouvrait les combinaisons Apollo, et, aux endroits un peu fragiles, il a été renforcé avec des pièces métalliques à base de Chromel-R (alliage très isolant).

Le Beta Coth a servi sur Apollo, Skylab (la douche était en Beta Cloth), sur la navette spatiale (l'intérieur des baies de la soute), et même sur la Station Spatiale ou sur Curiosity.

Les patchs des missions sur les combinaisons Apollo étaient imprimés sur le tissu Beta Cloth justement pour éviter d'avoir des matériaux inflammables. Le nom des astronautes était aussi imprimé en Beta Cloth (on en parlera une autre fois).

Pour en revenir à ce qui nous intéresse aujourd'hui, voici donc le patch de la mission Apollo 14 imprimé sur un large carré (environ 20 x 20 cm) de Beta Cloth.

Pour chaque mission, une centaine de patch ont été  imprimés sur du tissu Beta Cloth (on ne sait pas exactement le nombre). Au niveau des taille, cela va d'un petit carré autour du patch, soit au bien plus spectaculaire, plus rare et plus prisé : le large carré comme celui que je vous présente. Le logo de la mission est très détaillée grâce à cette impression.

Certains patchs en Beta Cloth ont volé à bord des missions Apollo (et Skylab), mais en général ils sont signés par l'équipage et proviennent de collection d'astronautes. 

(Certains astronautes possèdent des patchs Beta Cloth qui n'ont pas volés, mais qui sont issus quand même de leur collection - bien qu'onéreux, ils restent malgré tout plus abordables que ceux qui ont volé 😉).

Le tissu Beta Cloth est particulier et se reconnait très facilement quand vous en avez déjà vu et touché. Les bords sont toujours un peu effilochés. Mais bien sûr au moindre doute, n'hésitez pas à demander conseil (même à moi 😉). 

Attention, c'est malgré tout un tissu fragile, et donc il faut garder et ranger précautionneusement ces pièces pour éviter qu'elles ne se plient (ça se froisse facilement), ne se tâchent, ne s'abîment.

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00645 / Apollo 15 - Patch Beta Cloth

 

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00645

Apollo 15 - patch Beta Cloth

Lors du Un Jour - Un Objet Spatial n° 00130 (du 4 octobre 2018 en cliquant ICI), j'avais déjà parlé du tissu Beta Cloth en vous montrant une présentation spéciale.

Les combinaisons A7L du programme Apollo ont été conçues et fabriquées par ILC Dover tandis qu'Hamilton Standard s'occupait des PLSS (les sacs à dos avec les systèmes vie), et ces combinaisons étaient bleues !

Mais elles étaient recouvertes d'un tissu spécial, le Beta Cloth, qui lui était blanc. C'est l'image que nous avons tous lorsqu'on pense aux combinaisons Apollo : un astronaute en combinaison blanche sur la Lune.

Le Beta Cloth est un tissu spécial, ignifugé, tissé très serré à partir de fibres de silice. Il pouvait résister à des températures supérieures à 650°, largement suffisante dans l'espace et sur la Lune. Il a été exigé par la NASA après l'accident d'Apollo 1, et le retrait de tous les éléments inflammables sur la capsule Apollo, dont ceux qui étaient sur les combinaisons.

j

C'est à Houston, au centre spatial Johnson Space Center (à l'époque Manned Space Center) que le Beta Cloth a été mis au point en collaboration avec les industriels Owens-Coming et DuPont, spécialistes de l'isolation thermique.

C'est donc un tissu qui recouvrait les combinaisons Apollo, et, aux endroits un peu fragiles, il a été renforcé avec des pièces métalliques à base de Chromel-R (alliage très isolant).

Le Beta Coth a servi sur Apollo, Skylab (la douche était en Beta Cloth), sur la navette spatiale (l'intérieur des baies de la soute), et même sur la Station Spatiale ou sur Curiosity.

Les patchs des missions sur les combinaisons Apollo étaient imprimés sur le tissu Beta Cloth justement pour éviter d'avoir des matériaux inflammables. Le nom des astronautes était aussi imprimé en Beta Cloth (on en parlera une autre fois).

Pour en revenir à ce qui nous intéresse aujourd'hui, voici donc le patch de la mission Apollo 14 imprimé sur un large carré (environ 20 x 20 cm) de Beta Cloth.

Pour chaque mission, une centaine de patch ont été  imprimés sur du tissu Beta Cloth (on ne sait pas exactement le nombre). Au niveau des taille, cela va d'un petit carré autour du patch, soit au bien plus spectaculaire, plus rare et plus prisé : le large carré comme celui que je vous présente. Le logo de la mission est très détaillée grâce à cette impression.

Certains patchs en Beta Cloth ont volé à bord des missions Apollo (et Skylab), mais en général ils sont signés par l'équipage et proviennent de collection d'astronautes. 

(Certains astronautes possèdent des patchs Beta Cloth qui n'ont pas volés, mais qui sont issus quand même de leur collection - bien qu'onéreux, ils restent malgré tout plus abordables que ceux qui ont volé 😉).

Le tissu Beta Cloth est particulier et se reconnait très facilement quand vous en avez déjà vu et touché. Les bords sont toujours un peu effilochés. Mais bien sûr au moindre doute, n'hésitez pas à demander conseil (même à moi 😉). 

Attention, c'est malgré tout un tissu fragile, et donc il faut garder et ranger précautionneusement ces pièces pour éviter qu'elles ne se plient (ça se froisse facilement), ne se tâchent, ne s'abîment.

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00644 / ASTP - exemples de ''Bullion'' patch / Apollo-Soyouz

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00644

Exemples de ''Bullion'' patch

ASTP / Apollo-Soyouz

Dans la collection de patchs, il existe une catégorie un peu particulière : le ''bullion'' patch.

Un Bullion patch, littéralement patch lingots, est un patch ''de luxe'' fait à la main avec très généralement des fils d'argent, d'or, d'où le terme ''Bullion''. Le terme français exact pour des broderie avec des fils de laiton, d'argent, d'or est Canetille, d'où le terme ''Patch en canetille'' parfois rencontré. On rencontre aussi le terme ''patch d'investissement'', mais cela est essentiellement dû à une traduction d'après le mot Bullion qui veut dire lingots, au pluriel.

Vous l'aurez donc compris. Ces patchs sont fait à la main uniquement avec l'emploi de matériaux ''nobles'' et métalliques (précieux). Ils nécessitent (car cela existe toujours) beaucoup plus de temps fabrication, et l'emploi de certains matériaux les rendent plus onéreux que des patchs classiques fait uniquement de fils de couleur brodés. On les retrouve comme cadeaux spéciaux en tant que patchs individuels, ou bridés sur certains types de tenues (blazers) ou d'uniformes ou éléments d'uniforme (surtout pour les uniformes de sorties ou de cérémonie). Grâce à l'emploi de ces fils métalliques, il y a donc un effet 3D et les patchs paraissent donc très détaillés.

Revenons à ces exemples de Bullion patch présentés ici, à savoir 3 patchs de la mission Apollo(Soyouz de juillet 1975. Les 3 patchs sont soviétiques. L'URSS Faisait souvent quelques patchs de prestige pour marquer certains événements, et, la mission Apollo-Soyouz en est assurément un.

Les 3 patchs présentés sont brodés, en plus des fils traditionnels, par des fils d'or et des fils d'argent. Ce qui donne un aspect 3D saisissant et des détails accrus par rapport à un patch traditionnel.

Le premier patch est naturellement celui du logo officiel de la mission.

Enfin quasiment le logo, car il y a quelques éléments de l'un qui ont remplacés l'autre : il y a 1975 à la place des deux vaisseaux arrimés par exemple.

Pour la petite histoire, on peut constater que le patch était fait de telle façon qu'il puisse se retourner et se porter par les soviétiques Soyouz-Apollo ou les américains Apollo-Soyouz, on le voit très bien sur la photo officielle des deux équipages.

Et donc sur le bullion patch, nous sommes certains qu'il est soviétique car Soyouz est à gauche, et si on le retourne la date sera à l'envers.

Les deux autres patchs sont des patchs spéciaux réservés pour la presse de l'époque qui suivaient la mission. Que ce soient des médias soviétiques ou occidentaux, ils n'étaient vraiment pas nombreux en URSS à l'époque.

Ils ont la particularité d'avoir une forme rectangulaire, comme la forme des badges presse portés sur la veste ou la chemise à l'époque (il n'y avait pas encore de tour de cou) avec au centre du logo de la mission le mot Press en anglais et en russe. Ainsi que USA et CCCP (URSS) et les couleurs bleue pour USA et rouge pour l'URSS.

Le revers de ces trois patchs est en velours.

Pour ajouter une valeur historique, le revers des deux patchs Presse est signé par le cosmonaute Alexeï Leonov (1934-2019), le Commandant de la mission Soyouz de cette mission historique (et aussi le premier homme à avoir marché dans l'espace 10 ans plus tôt, en 1965).

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00643 / L'ESPACE - Album d'autocollants Panini avec l'ESA

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00643

L'ESPACE - Album d'autocollants

Panini avec l'ESA

Depuis quelques jours, les passionnés de spatial peuvent trouver un nouvel album Panini, et il s'intitule L'ESPACE !

C'est dans sa collection PANINIPEDIA, la collection de stickers pour les esprits curieux ! que se trouve donc cet album spécial (il y aussi un spécial Dino).

Cet album de 48 pages (plus les couvertures illustrées recto-verso) va accueillir les quelques 208 autocollants/stickers réparties en une vingtaine de chapitre allant de l'astronomie aux astronautes, de la Station Spatiale Internationale au tourisme spatial, de l'histoire de la course à la Lune aux entreprises spatiales privées. Chaque image est commentée.

Il y a également 2 astro-quizz, et un superbe poster d'une carte des constellations à compléter avec des autocollants également.

L'Agence Spatiale Européenne (ESA) a étroitement collaborer à l'élaboration de cet album, des textes et de certains visuels.

Au dos de l'album se trouve l'astronaute italien de l'ESA Luca Parmitano, Panini étant italien (qui vend des albums d'autocollants depuis le tout début des années 1960).

Les autocollants sont au nombre de 5 par paquet. Et le dos est illustré d'un ou d'une astronaute avec la mention en plusieurs langues (dont le turc) : L'espace avec l'Agence Spatiale Européenne.

Alors les sachets sont vendus à l'unité, par paquet de 8 sachets (soit 40 autocollants) ou par boîte de 36 sachets (soit 180 autocollants).

Bon, je n'ai que le paquet de 8 à vous montrer. Vous consterez qu'il est illustré à l'identique de la couverture de l'album. Chaque sachet est illustré pareil mais comporte une différence entre eux : le mot L'ESPACE est écrit individuellement mais en 4 langues (du moins au moins sur ce que j'ai vu sur mes sachets).

L'occasion de faire découvrir L'ESPACE aux plus jeunes !

A trouver chez votre marchand de journaux ou sur le site Panini :

https://www.panini.fr/shp_fra_fr/catalogsearch/result/?q=paninipedia

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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