20ème anniversaire de la mission STS-121 Discovery / 4 au 17 juillet 2006

Il y a 20 ans, nous sommes le 4 juillet 2006, jour de la fête de l'Indépendance aux Etats-Unis, et la navette spatiale Discovery s'envole pour sa 32ème mission, vers l'ISS et avec à son bord 7 astronautes :

- Steven W. Lindsey, Commandant, 45 ans, 4ème vol

- Mark E. Kelly, Pilote, 42 ans, 2ème vol

- Michael E. Fossum, Spécialiste Mission 1, 48 ans, 1er vol

- Lisa M. Nowak, Spécialiste de Mission 2, 43 ans, 1er vol

- Stephanie D. Wilson, Spécialiste de Mission 3, 39 ans, 1er vol

- Piers J. Sellers, Spécialiste de Mission 4, 51 ans, 2ème vol

- Thomas Reiter, Spécialiste de Mission 5, 48 ans, 2ème vol / ESA-Allemagne

Pour cette mission, la Base Aérienne d'Istres (BA 125) et son Escadron de Sécurité Incendie et de Sauvetage (ESIS 1H125) sont mobilisés - en effet Istres a été choisie comme piste d'atterrissage de secours dans le cadre du TAL (Transatlantic Abort Launch), procédure de retour d'urgence après le décollage.

(document signé par le Colonel Michel Léné, aujourd'hui Général)

La mission aurait dû être effectuée sur Atlantis en septembre 2005 (juste après STS-114) mais un problème de train d'atterrissage sur Atlantis a contraint la NASA a changer d'Orbiter et a passer sur Discovery (ce qui explique le délai d'un an entre les 2 missions et le ''bouleversement'' des rotations des équipages permanents sur l'ISS).

(Photo signée par les 4 Flight Directors de la mission)

Carlos Noriega faisait partie de l'équipage originel mais a été remplacé pour des raisons médicales en juillet 2004 par Piers Sellers (Noriega quitte la NASA quelques semaines après son remplacement).

C'était Sergueï Volkov qui devait voler sur STS-121, mais il a été remplacé par Thomas Reiter suite au retard pris dans l'envoi de la mission.

Le décollage s'effectue le 4 juillet 2006 après 2 reports météo (les 1er et 2 juillet).

Les objectifs principaux de la mission sont de continuer de tester les mesures de sécurité et de réparations mises en placent avec l'accident de Columbia, de délivrer des vivres et matériels à la Station Spatiale Internationale, à laquelle elle s'amarre le 6 juillet, et d'effectuer une relève : Thomas Reiter devant compléter Expedition 13 puis 14 (il redescendra en décembre avec STS-116).

Bien que considérée comme une mission d'assemblage de l'ISS, sous le vocable ULF 1.1, la mission STS-121 était encore un vol d'essai après l'accident de Columbia et le Retour en Vol par STS-114 l'année précédente.

Plusieurs tonnes d'équipements ont été livrés à l'ISS grâce au MPLM Leonardo (dont c'était le 4ème vol) :

- un congélateur (-90°) - plus connu sous le nom de MELFI

- Incubateur étanche avec 2 centrifugeuses fourni par l'ESA (EMCS)

- un nouveau système de production d'oxygène

- une nouvelle machine-vélo

- un échangeur de chaleur

- etc...

3 EVA seront effectuées par l'équipage :

- 8 juillet avec Mike Fossum et Piers Sellers d'une durée de 7h31

- 10 juillet toujours avec Mike Fossum et Piers Sellers d'une durée de 6h47

- 12 juillet encore avec Mike Fossum et Piers Sellers d'une durée de 7h11

Discovery se désamarre le 15 juillet 2006 et rentre sur Terre, avec six astronautes, le 17 juillet à Cape Canaveral après une mission de 12 jours 18 heures 36 minutes de vol.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un jour - Un Objet Spatial n° 00715 / Centenaire de la Statue de la Liberté et souvenir ayant volé à bord de la navette Discovery lors de STS-51D

 

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00715

Centenaire de la Statue de la Liberté

souvenir ayant volé à bord de la navette Challenger

lors de STS-51D

En 1985, pour commémorer les 100 ans de la Statue de la Liberté qui seraient fêtés l’année d’après, 2 petites statues faites avec du revêtement de la véritable Statue furent confectionnées.

Ces 2 statues volèrent dans l’espace à bord de la navette spatiale Challenger lors de la mission STS-51D en avril 1985.

Mon article sur la mission (pour les 30 ans) :

https://spacerelics.blogspot.com/2015/04/12-avril-1985-lancement-de-sts-51d.html

De retour sur Terre, une de ces statues a été fondue et le métal servi à confectionner les encarts spéciaux philatéliques pour les 100 ans qui étaient glissés à l'intérieur d'enveloppes 1er Jour spéciales avec une fenêtres en papier-film cristal. pour voir l'embossage de l'encart à l'effigie de la Statue de la Liberté, confectionné donc avec ce métal ayant volé à bord d'Atlantis.

2 types d’encarts philatéliques existent :

- 18 juillet 1985 : Emission du timbre Auguste Bartholdi et Statue de la Libert

-  04 juillet 1986 : Emission du timbre Statue de la Liberté

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial / reprise n° 0071 du 6 août 2018 - Médaille Curiosity avec métal d'un prototype

 

Un Jour - Un Objet Spatial / reprise

n° 0071 du 6 août 2018

 

Médaille Curiosity avec métal d'un prototype

Le 5 août 2012 (heure américaine), le rover Curiosity se posait sur Mars.

 

En 2013, pour commémorer les 1 an de Curiosity sur Mars, la NASA, avec la société Winco (voir les sujets sur médailles sur le forum et/ou Space Relics) avait mis en vente des médailles commémoratives faites en partie avec du métal d'un des éléments d'un prototype de test.

 

Le métal vient du LECS (Lower Environmental Control System) - le modèle des essais au sol.

 

La date est le 5 août 2012 qui correspond au jour du poser (heure JPL).

 

Un joli souvenir 😉

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial / reprise n° 0034 du 30 juin 2018 - ARES : Annonce du nom des lanceurs du (de l'ex) Programme Constellation / Cartes philatéliques spéciales

 

Un Jour - Un Objet Spatial / reprise

n° 0034 du 30 juin 2018

 

ARES : Annonce du nom des lanceurs

du (de l'ex) Programme Constellation

Cartes philatéliques spéciales

 
Ce 30 juin 2006, la NASA annonce officiellement le nom qu'elle a retenu pour sa famille de lanceurs dédiés au programme Constellation : ARES.
 
Ares est une référence au nom romain de la planète Mars, et non en référence au dieu grec de la guerre du même nom (il se nomme Mars chez les romains = la NASA avait de l'humour  Wink ).
 
Le programme Constellation avait été lancé sous l'administration Bush Jr en 2005. Il avait de fortes ambitions (sur le papier) dont un retour sur la Lune
 
Il y avait deux types d'Ares pour le programme Constellation, la Ares I et la Ares V.
Le premier type devait envoyer des hommes dans l'espace (CLV = Crew Launch Vehicle) avec une capsule appelée Orion, et le deuxième type était une version super lourd pour envoyer des charges utiles pouvant aller jusqu'à 188 tonnes en LEO ou 70 tonnes en TLI pour envoyer le module lunaire Altaïr.

Il y avait même un Ares IV qui combinait Ares I et ares V.
 
Ces deux (trois) versions devaient remplacer la navette spatiale dont la retraite était annoncé alors pour 2010-2011 (elle la prendra effectivement en juillet 2011).
 
Barack Obama annule le programme en 2010, le coût faramineux de celui-ci étant un des critères de cette annulation (avec aussi, on peut le dire, le manque de vision spatiale et d'intérêt pour l'espace d'Obama) - le coût était estimé à 230 milliards !
 
Il n'y a eu qu'un seul vol durant cette courte période d'existence du programme Constellation : Un Ares I-X a volé le 28 octobre 2009. Le vol a rempli quasiment tous ses objectifs.
 
Si le programme Constellation a été annulé, on peut constater que la capsule Orion existe toujours, et que le concept Ares IV (Ares I et Ares V en un lanceur) est devenu le SLS.
 
Voici donc de peu courants documents - ici, des cartes que j'ai confectionnées exprès et en vitesse à la réception de mon hôtel à Washington DC le jour de l'annonce, puis tamponnées par le bureau de poste dont dépend le siège de la NASA (une fois oblitérées, je ne les pas récupérées de suite, mais par la poste en me les envoyant chez moi).

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial / reprise
n°  00121 / 25 septembre 2018
 
La huitième planète du Petit Prince

 

Le 2 janvier 2017, alors qu'il est dans la Station Spatiale Internationale, Thomas Pesquet lance le premier concours d'écriture depuis l'espace. A charge pour des jeunes du monde entier d'écrire et d'imaginer le voyage du Petit Prince vers une huitième planète et sa rencontre avec l'habitant de cette planète.

Concours en collaboration avec la Fondation Antoine de Saint-Exupéry pour les Jeunes, la Labo des Histoires, Gallimard, l'ESA (entre autres)

En deux mois, ce sont plus de 8 500 enfants, adolescents et jeunes adultes, originaires de 78 pays, qui ont participés.

 

En mars 2017, un jury spécial, présidé par Thomas Pesquet, sélectionne 10 nouvelles (5 de France et 5 du reste du monde). Et Thomas choisira les deux finalistes.

Voir mon article sur la dernière réunion du jury (à laquelle j'ai participée).

https://spacemen1969.blogspot.com/2017/03/faites-voyager-vos-histoires-dans.html

Les 10 finalistes se sont retrouvés à Toulouse le 15 octobre 2017, lors des 20 ans de la Cité de l'Espace et ils ont retrouvé également Thomas Pesquet.

Voir mon article :

https://spacemen1969.blogspot.com/2017/10/20eme-anniversaire-de-la-cite-de.html

Fin septembre 2017, les Editions Gallimard publie un recueil hors-commerce des 50 ''meilleures'' nouvelles (25 de France et 25 du reste du monde).

Ces nouvelles sont dans l'ordre de réception et se répartissent le long des 122 pages de ce petit recueil qui est désormais devenu un objet de collection (du moins pour moi surtout que Maddy et Timothy ont participé au concours).

La préface est de Thomas Pesquet et la postface de Claudie Haigneré.

Lors de la 1ère journée du 30ème Congrès des Astronautes, le 16 octobre 2017, qui se tenait à Toulouse à La Cité de l'Espace, Thomas Pesquet a reçu un exemplaire du recueil ainsi q'une statue du Petit Prince par Bertrand Piccart :

https://spacemen1969.blogspot.com/2017/10/30eme-congres-mondial-des-astronautes.html

Bien que hors commerce, les textes sont visibles en ligne ici

http://www.viabooks.fr/article/a-lire-gratuitement-en-ligne-la-huitieme-planete-du-petit-prince-102525

 

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Photos : Stéphane Sebile / Spacemen1969

 

Un Jour - Un Objet Spatial / reprise

n° 00216 du 29 décembre 2018

 

France / Billet de 50 francs Saint-Exupéry (1993-2001)

Le 20 octobre 1993, il y a 25 ans donc, la Banque de France émet un billet de 50 francs à l'effigie d'Antoine de Saint-Exupéry. Il fait partie de la dernière série de billets en francs pour la France.
 
Il remplace le beau 50 francs Quentin de la Tour qui en service depuis 1977.

Ce 50 francs Saint-Exupéry est l'oeuvre de l'artiste franco-suisse Roger Pfund. Il est aussi l'auteur des autres billets de cette dernière série en francs (100 francs Paul Cézanne, 200 francs Gustave Eiffel et le 500 francs Marie et Pierre Curie).
Il est aussi le créateur de l'actuel passeport suisse.
 
Roger Pfund s'est inspiré d'une photo-portrait d'Antoine de Saint-Exupéry pour la réalisation de ce billet.
 
Sur une face, on y voit le Petit Prince sur une planète (à vous de deviner laquelle  😉 ) ainsi que le boa ayant mangé l'éléphant. On y voit aussi une carte géographique. Ainsi qu'un Breguet XIV en vol.
 
Sur cette même face, on voit en haut à gauche, au niveau de l'avion, 8 petites lignes. Si on regarde bien, avec une loupe à fort grossissement, il y a un extrait du Petit Prince (écrit en continu plusieurs fois) :

''Il y avait sur une étoile une planète la mienne la terre un petit prince à consoler ! Je le pris dans les bras''.

Sur l'autre face du billet (le revers), on y voit toujours le Petit Prince et le Bréguet XIV que pilotait Saint-Ex à l'Aéropostale.

Le filigrane représente aussi le portrait de Saint-Exupéry. Il est conçu avec un système d'emboutissage de sécurité spéciale appelé Ingres.

Pour la gravure du billet, il a été utilisé le système Adagio (qui permet un contrôle total de la gravure du dessin et des couleurs)
 
Il y a 2 types ''de sécurité'', soit un fil dans la trame du papier, soit une bande réfléchissante discontinue (le strap) comme présentée ici.
 
Le billet mesure 12,3 cm x 8 cm. Il est très coloré et très joli. Malheureusement, il s'usait très vite, trop vite au goût de certains.
 
Il y a eu aussi quelques ''erreurs'', des petites variétés que recherchent les collectionneurs. Comme ici, un Saint-Éxupéry avec un accent sur le 1er E qui apparaît sur certains billets de 1992 et 1993. Erreur corrigée en 1994 avec une nouvelle typographie.

Son émission a cessé le 31 décembre 2001 à l'arrivée des euros le 1er janvier 2002. Il n'avait plus cours légal à partir du 18 février 2002 et a été échangeable à la Banque de France jusqu'au 17 février 2012.
 
Je présente ici un billet en état moyen, ayant circulé. Certains collectionneurs cherchent des billets neufs. Le but de cette rubrique est de vous donnez envie de collectionner et de trouver des objets abordables, et bien, dans cet état là, on en trouve facilement 😉

Happy Collecting !
 
Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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Un Jour - Un Objet Spatial / reprise n° 00032 du 28 juin 2018 - Hermes / Poster Aérospatiale 1989

 

Un Jour - Un Objet Spatial / reprise

n° 00032 / 28 juin 2018

Hermes / Poster Aérospatiale 1989

 

On va faire suite au ''jour d'avant'' (voir objet n° 0031 / reprise au 20 avril 2026 : ICI) avec un autre très beau poster de l'Aérospatiale pour Hermes publié en 1989.

 

Celui-ci date de 1989 est est beaucoup plus ''technique'' avec des spécifications.

 

Le dessin est de J. Leuvrey et l'ensemble a été réalisé par l'Atelier Bernard Lejeune.

 

(Le billet est là pour donner une échelle).

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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