Un Jour – Un Objet Spatial / reprise n° 00111 du 15 septembre 2018 / La ''Space Pin-Up'' de Romain Hugault (Mission Proxima de Thomas Pesquet)

 

Un Jour - Un Objet Spatial / reprise

n° 00111 du 15 septembre 2018

 

La ''Space Pin-Up'' de Romain Hugault

(Mission Proxima de Thomas Pesquet)

Lors de sa mission Proxima en 2016-2017 (et oui, déjà), l'astronaute Thomas Pesquet avait emporté avec lui plusieurs objets. Parmi ceux-ci, un objet plutôt inhabituel dans l'espace : Une Pin-Up !

Et pas n'importe quelle pin-up !

Une ''Space Pin-Up'' dessinée par l'ultra talentueux Romain Hugault, célèbre dessinateur de BD à thématique aéronautique. Il est l'un des artistes aéronautiques les plus appréciés en France et même au-delà de nos frontières.

 

Vous connaissez certainement au moins une de ses BD, comme ''Le dernier envol'' puis ''Au-delà des nuages'' avec le scénariste Régis Hautière, qui ont lancées sa carrière BD dès 2004 (il n'avait que 25 ans). Elles sont disponibles aux Editions Paquet / Collection Cockpit.

Outre les avions qu'il dessine et met en scène magnifiquement (et oui, j'adore son style, et encore plus depuis ma première rencontre avec lui lors d'une de ses premières dédicaces pour ''Le dernier envol'' à la FNAC Ternes en 2005 je crois), Romain Hugault adore les décorations sur les avions de la seconde guerre mondiale, et donc adore les pin-up.

Il les dessine vraiment très bien, dans un style qu'on croirait sorti de l'époque. Il a fait son premier album sur ce thème en 2007, intitulé ''Pin-Up Wings''. Il y a eu trois tomes jusqu'en 2014. Puis à partir de 2014, il créée une nouvelle série ''Angel Wings'' qui met en scène... des femmes pilotes pendant la seconde guerre mondiale.

Voici en quelques mots, une présentation succincte de Romain Hugault. Il est donc un dessinateur apprécié d'un nombreux public, de pilotes, de passionnés d'aviation, d'amateurs de jolies courbes et aussi de Thomas Pesquet qui l'a contacté avant sa mission pour qu'il lui fasse un dessin - ce dessin est un portrait de Thomas dans le style Etoffe des Héros. C'est le dessin que le CNES a également utilisé.

Mais en plus de ce dessin, Romain Hugault a ''glissé'' une pin-up : sa ''Space Pin-Up'' qui est elle, en tenue Sokol. Sur le dessin original qui a volé, elle est sur un fond écusson (dans le style Proxima).

Voici en lien l'interview de Romain Hugault pour Culture Box / France TV Info au sujet de sa rencontre avec Thomas Pesquet et des deux dessins qui ont volé.

https://culturebox.francetvinfo.fr/bd-box/2017/05/23/thomas-pesquet-emporte-la-bd-dans-la-station-spatiale-internationale.html

Techniquement, ce n'est pas tout à fait la première Pin-Up dans l'espace, car en 1969, lors de la mission Apollo 12, 4 playmates du magazine Playboy avaient voyagé ensembles sur la Lune et c'étaient retrouvées sur les check-list des deux astronautes sur la Lune.

Conrad avec Angela Dorian - Miss Septembre 1967 / Reagan Wilson - Miss Octobre 1967 et Bean avec Cynthia Myers - Miss Décembre 1968 et Leslie Bianchini - Miss Janvier 1969). Mais c'est la première pin-up habillée (magnifique dans sa Sokol) dans l'espace (les playmates ayant laissé tous leurs vêtements sur Terre).

Il faut avouer aussi qu'une Sokol a plus de gueule qu'une tenue de majorette dans ce cas-là  (j'en connais au moins une qui comprendras).

 

Les célèbres pin-up de Romain Hugault ont eu le droit à une édition spéciale sous forme de stickers. Et dans la série n°2, la ''Space Pin-Up'' est présente.

Lors du meeting aérien du Paris Air Legend à Melun-Villaroche le week-end dernier (ndlr = septembre 2018), Romain Hugault était présent - l'occasion était trop belle pour ne pas faire une photo de lui et de sa Pin-Up.

Et en plus, maintenant elle est dédicacée par son auteur (peut-être demanderai-je à Thomas de la signer un jour ?  ).

Voici donc l'objet du jour.

 

Happy Collecting !

 

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Astrophilatélie USA - Le timbre OSIRIS-REx du 22 septembre 2023

ASTROPHILATELIE USA - OSIRIS-REx

Timbre du 22 septembre 2023

L 8 septembre 2016, une fusée Atlas V 411 (AV-047) décolle depuis le pad SLS-41 de Cape Canaveral.

A son sommet, elle emporte la sonde OSIRIS-REx chargée d'étudier les astéroïdes, sa cible principale était l'astéroïde Bennu autoue duquel elle se met en orbite le 3 décembre 2018.

Après près de deux années d'études, OSIRIS-REx réussit à récolter un échantillon de Bennu qu'elle va ramener, plutôt largué sur Terre et qui atterrit dans le désert de l'Utah le 24 septembre 2023.

La mission ayant été prolongée, OSIRIX-REx continue sa route vers l'astéroïde Apophis 99942 qu'elle devrait atteindre en avril 2026.

Deux jours auparavant, la poste américaine émet un timbre pour commémorer la mission, avec un 1er Jour à Salt Lake City - Le timbre est dessiné par Alan Dingman et mis en page par Antonio Alcala, le directeur artistique d'USPS.

(le programme de la cérémonie du 1er Jour à Salt City)

Il s'agit d'un timbre ''Forever'', c'est à dire valable pour une lettre normale sur tout le territoire US et durtout quelque soit l'évolution du tarif postal futur, les timbres Forever garde leur usage (comme nos TVP chez nous = timbre a validité permanente).

Proposé à l'unité le timbre est aussi présenté sous forme d'un feuillet illustré de 20 timbres - au dos de ce feuillet se trouve un texte explicatif.

Pour l'occasion, les éditeurs de documents postaux ''se sont lâchés'', et on trouve de superbes enveloppes 1er Jour.

Et comme c'est de coutume maintenant pour les documents 1er Jour aux USA, il existe deux cachets. Une flamme illustrée n&b et une flamme couleur imprimée numériquement.

Le tirage annoncé est de 18 000 000 de timbres.

Happy Collecting

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00728 / Lego Speed Champions - Set 2 en 1 - DeLorean DMC-12 Retour vers le Futur - n° 77256

 (en cours de publication)

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00728

Set Lego Speed Champions n° 77256

DeLorean DMC-12 Retour vers le futur

Crédit : Timothy et Amaury Sebile

Un Jour - Un (Livre) Objet Spatial n° 00727 / Mission Control, this is APOLLO - livre 2009 de et signé par Alan Bean, Andrew Chaikin et Victoria Kohl

 (en cours de présentation)

Un Jour - Un (Livre) Objet Spatial n° 00727

Mission Control, this is APOLLO - Livre 2009

de et signé par Alan Bean et Andrew Chaikin

avec Victoria Kohl

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un (Livre) Objet Spatial n° 00726 / APOLLO - livre 1998 de et signé par Alan Bean

Un Jour - Un (Livre) Objet Spatial n° 00726

APOLLO - Livre 1998

de et signé par Alan Bean

Voici un MAGNIFIQUE livre entièrement consacré aux missions Apollo, et surtout écrit, et illustré en partie, par l'astronaute Alan Bean (1932-2018), 4ème homme à marcher sur la Lune avec Apollo 12 en novembre 1969.

Non seulement, Alan Bean était astronaute mais il était aussi un artiste peintre de très grand talent, qui a peint les missions Apollo comme personne ne l'avait fait, et le ne fera jamais !

'' J'ai été très chanceux de visiter un autre monde,

d'aller là où aucun artiste n'a jamais été. ''

Retrouvez l'interview accordée par Alan Bean, en 2014, à Space Quotes - Souvenirs d'espace et illustrée par quelques unes de ses oeuvres :

https://spacemen1969.blogspot.com/2014/03/rencontre-avec-lastronaute-alan-bean.html

APOLLO

AN EYEWITNESS ACCOUNT BY

ASTRONAUT / EXPLORER ARTIST / MOONWALKER

Livre écrit avec Andrew Chaikin, auteur et spécialiste du programme Apollo  (avec qui Alan Bean va collaborer souvent pour ses textes).

L'introduction est écrite par l'astronaute John Glenn.

Au cours des 176 pages de ce livre grand format très richement illustré, vous allez (re)vivre le Programme Apollo et ses missions au travers de textes très simples et très informatifs, au travers d'une abondante iconographie et surtout au travers d'oeuvres superbes peintes par Alan Bean qui vont illustrer à merveille les missions Apollo.

La jaquette de la couverture est illustrée par son célèbre tableau Conrad, Gordon and Bean : The Fantasy (peint en 1992) où il a représenté les trois membres d'équipage de la mission Apollo 12 ensemble sur la Lune (alors seuls Conrad et lui-même y ont marché, Gordon étant resté dans le module de commande resté en orbite lunaire).

Certaines des oeuvres sont en double page (ce qui fait quand même du 46 cm x 30 cm environ !

Comme cette très célèbre peinture (peinte en 1994) de la Terre, Kissing the Earth, qu'Alan Bean reprendra ensuite en couverture de son livre Painting Apollo, sorti en 2009 (on en reparlera bientôt).

Nous trouvons également en double page avec une représentation de son célèbrissime America's Team...Just the Beginning.

C'était un de ses tableaux favoris, appelé alors America's Team...We're Number 1, qui représentait Neil Armstrong après son premier pas sur la Lune, et en 1992, le Johnson Space Center à Houston lui demande s'il veut adapter son oeuvre pour en faire une peinture murale ''gigantesque''.

(La peinture originale adaptée à Houston, ici sur litho spéciale signée par 20 astronautes Apollo dont 8 Moonwalker)

La peinture murale, adaptée donc exprès, mesure près de 12 mètres de long pour 5 mètres de haut.

On peut la voir au niveau de la salle d'attente des trains/trams avec lesquels on peut faire la visite du Johnson Space Center.

Au dos du livre, c'est  son célèbre First Artist on Another World, qui illustre la jaquette.

Editeur : Greenwich Workshop Press Inc, US

ISBN : 9780867130508

Bonne lecture et Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00725 / Les lettres voyagées à bord de la fusée à vapeur Grillo 2

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00725

Fusée à vapeur d'eau Grillo 2

Lettres voyagées à bord

Voici une curiosité philatélique amusante 😉 Un exemple lettres qui ont volé à bord de la fusée Grillo 2 qui a la particularité d'être la première fusée opérationnelle fonctionnant à la vapeur d'eau (grâce à de l'eau chaude).

Elle a été conçue en Italie au début des années 60 par le Commandant Ingénieur de la Marine italienne Glauco Partel et spécialiste des missiles et fusées.

C'est à partir de l'Année de Géophysique Internationale, en 1957-58, qu'il y eu le commencement de véritables recherches sur les fusées en Italie.

Jusqu'alors, les seules fusées lancées depuis le sol italien n'avaient été que des fusées postales, et conçues et développées par des étrangers : l'allemand Gerhard Zucker en 1934 (à Trieste) et le néerlandais A.J. de Brujin en 1947 (San Remo).

Je rappelle que le but principale des fusées terrestres, à l'époque, étaient pour du transport rapide et économique de fret et de courrier. D'où la forte éclosion des tests de fusées dites fusées postales dans les années 30 et ce jusqu'aux années 70.

En 1959 est créé, à l'Université de Rome, le CRA (Centre de Recherche Aérospatial) qui signe en 1962 l'accord portant la création du programme San Marco (j'y reviendrai bientôt).

Le 28 septembre 1963 a lieu, depuis le champ de tir de l'Armée de l'Air de Furbara près de Rome, le 1er lancement de Grillo, le premier missile entièrement italien, développé par la Société de Transport de Missile (STM = Società Transporti Missillistici).

C'est le Commandant Ingénieur de la Marine Glauco Partel qui gère le programme (avec les ingénieurs et chimistes Paulo Lorenzio et Furio Diamantini). C'est non seulement le premier missile italien mais surtout la première fusée à vapeur de l'histoire.

La conception d'une fusée à carburant très peu onéreux était déjà dans les esprits depuis de nombreuses années - mais les recherches qui avaient commencées sous l'Allemagne nazie puis poursuivies aux Etats-Unis n'aboutirent pas.

Bien que l'idée soit séduisante, le problème qui se posait, et qui faisait que cette idée n'aboutissait pas, était l'impossibilité de de donner à l'eau dans les réservoirs une température et d'obtenir une pression suffisantes pour allumer le missile et lui donner l'accélération initiale nécessaire - le meilleur des résultats obtenus était une température de 270° pour une pression de 50 atmosphères.

Une solution fut trouvée par les 3 hommes : ils conçurent un mélange chimique de propergols (conservé sous forme d'ampoules de verre) qui mit en contact avec l'eau la vaporise presque instantanément montant la température à 350° sous 130 atmosphères !

Pour le vol inaugural, du 28 septembre 1963, la fusée/missile fut baptisé Grillo (grillon/criquet).

L'ensemble mesure 2 mètres de long pour 14 cm de diamètre. Et transport une charge utile de 2,5 kg qui sera composée de 2 600 enveloppes de petit format (11 cm x 7,3 cm) confectionnées spécialement pour l'occasion par le comité philatélique de la STM (ce qui explique pourquoi toutes les enveloppes transportées sur ce vol et sur les suivants sont aussi ''décorées'' de cachets et vignettes 😉).

On ne connaît pas l'altitude ni la distance atteintes lors de ce vol, mais le compartiment à enveloppes est récupéré et les enveloppes sont adressées à un bureau de poste de Rome qui appose un cachet à date et elles envoyées ensuite au destinataire unique Glauco Partel.

Bien qu'ayant eu des résultats modestes, ce vol fut un succès qui eu un retentissement médiatique assez important en Italie (on préférait parler de fusée plutôt que de missile, bien entendu), mais aussi du côté des américains qui proposèrent de racheter le brevet pour une production aux Etats-Unis.

Un nouveau vol de la Grillo en mode fusée postale eut lieu le 6 avril 1965 mais à Brighton en Grande-Bretagne : c'est pour cela qu'on surnomme ce vol Grillo International.

Au cours de ce vol, et avec seulement 15 litres d'eau,  1 600 enveloppes et 12 journaux Daily Mirror furent transportés à bord. La fusée atteint une distance de 1 km et une altitude de 300 mètres.

L'idée était d'utiliser ce type de fusée pour l'envoi de courrier (voir quelques marchandises) vers des lieux isolés ou des îles.

Là encore, les enveloppes sont confectionnées par le comité philatélique de la STM. Elles sont récupérées et renvoyées au destinataire Glauco Partel.

Une version plus petite est développée pour servir de fusée-sonde à des fins météorologiques : la Grillo 2 (ah, ça y est, il y arrive vous vous dites 😁).

Le premier test en vol a lieu le 10 octobre 1965 à Benevento (Bénévent) - elle atteint 1 100 mètres ! Et là, ça commence a intéresser beaucoup plus de monde... notamment l'Armée de l'Air et encore les USA (mais à l'époque, ils s'intéressaient à toutes les technologies pouvant concurrencer les leurs du point de vue commercial - ok, ça n'a pas vraiment changé) - 600 enveloppes sont transportées.

Il s'agit en partie ou en totalité, je n'ai pas le nombre exact (les miennes sont toutes numérotées après le n° 900) d'enveloppes ayant volé lors du vol du 6 avril 1965 en Grande-Bretagne. On y a ajouté une vignette illustrée rouge et une griffe en italien indiquant le vol expérimental de la Grillo à Benevento - cette griffe a été apposée avant le vol (lors de la préparation des 600 enveloppes) et comporte la date 10-17 octobre, qui était la période prévue pour cet essai.

C'est donc un chouette document puisqu'il a vol 2 fois à bord de la Grillo, une fois en Grande-Bretagne et une fois en Italie.

Durant la 2ème Foire Internationale des Télécommunications à Gênes, qui se tient en novembre 1965, deux tirs de Grillo II y sont effectués les 3 et 6 novembre (vols 2 et 3) - au total 3 064 enveloppes volèrent lors de ces deux lancements.

Le 26 mai survint le 6ème lancement du Grillo 2 qui transporte 1 700 enveloppes.

Puis vient le 5 septembre 1966, avec le vol 8 de la Grillo II.

Ce jour-là, à Ceverteri (à une 40 km de Rome), une Grillo II transporte 1 500 enveloppes.

Les enveloppes, comme les fois précédentes ont été confectionnées par le comité philatélique de STM pour Glauco Partel.

De part leur nombre (très) limité, leur histoire, j'ai une affection très particulière pour ces courriers par fusées (rocket mail), vous le savez, j'en parle et j'en montre assez régulièrement.

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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