Un Jour - Un Objet Spatial n° 00561 / Livre - Entering Space / Aller-retour pour l'espace par l'astronaute Joe Allen

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00561

Entering Space / Aller-retour pour l'espace

Livre de l'astronaute Joe Allen (1984)

En cette veille du 40ème anniversaire du décollage de la mission STS-5 (dont nous reparlerons ce week-end) et, à laquelle a justement participé Joe Allen, je vous présente donc ce superbe livre que ''doit posséder'' tout amoureux de l'espace et plus particulièrement ceux qui aiment, comme moi, la navette spatiale.

ENTERING SPACE

AN ASTRONAUT'S ODYSSEY

Ce livre est tout simplement une merveille visuelle !

Il est le premier véritable livre écrit par un astronaute, à mon avis, racontant un programme (ici, celui de la navette jusqu'à début 1984 et la mission STS-41B) au travers de photos prises par l'équipage, notamment pendant la mission STS-5 à laquelle a participé Joe Allen. Si maintenant, c'est chose qui nous paraît somme toute normale de voir les équipages prendre des milliers d'images de chaque mission, et d'en faire de superbes ouvrages, il n'en était pas pareil en 1984. A l'époque, on utilisait des pellicules argentiques (non, non, ce n'est pas un gros mot 😁), et des appareils photos qui, s'ils étaient très performants, n'ont rien à voir avec ce qui se fait maintenant (poids, fiabilité, résolution, etc....), et il fallait beaucoup de réglages à la main.

Au cours de ces 239 pages et des centaines de photos, toutes en couleurs, Joe Allen, avec l'aide de Russell Martin, ne fait pas que nous montrer des superbes images, il nous les commente, et les accompagne d'un texte très fort sur le métier d'astronaute, sur la préparation des vols, sur les sensations ressenties, etc... (la version française perd un peu de l'intensité, de la force de ce très beau texte).

Mais, j'oublie de vous présenter Joseph P. ''Joe'' Allen, IV.

Né le 27 juin 1937 à Crowfordsville dans l'Indiana, Joe Allen est docteur en physique et est sélectionné par la NASA en août 1967 dans le Groupe 6.

Pour une bio plus complète, cliquez ICI (mon site des bios est en cours de construction).

Il participe à deux missions spatiales : STS-5 en 1982 et STS-5A en 1984. Il aurait dû, lors de STS-5, effectuer la première EVA (avec Bill Lenoir) depuis une navette, mais un problème technique a reporté cette EVA à la mission suivante.

Coïncidence amusante, les deux missions de Joe Allen se sont déroulées en novembre - décollage 11 pour la première, et le 8 pour la seconde, mais il a effectué ses deux atterrissages le même jour, le 16 novembre !

Revenons un peu à ce livre - je ne vous mets pas de photos intérieur car je vous les laisse les découvrir. Outre les photos qu'il a prisent pendant STS-5 - celles de la traversée de l'atmosphère lors de l'atterrissage sont extraordinaires - et les photos de vols de STS-7 (avec Sally Ride, première américaine dans l'espace) et de STS-41B (vous savez, celles avec Bruce McCandless en fauteuil volant, comme en couverture), il y a parmi les plus belles photos du début du programme navette, au sol, lors des roll-out (ah, Columbia dans un brouillard épais), des décollages, etc...

Pour la petite histoire, Joe Allen est ''une de mes idoles spatiales'', j'ai correspondu avec lui depuis que je suis gamin, il a toujours été très sympa avec moi, et à chaque fois que je l'ai rencontré, cela a été un très beau moment.

L'édition originale avec jaquette est éditée chez Stewart, Tabori and Chang en 1984.

ISBN : 978-041434768 / 239 pages.

Une version révisée, toujours chez le même éditeur et avec jaquette, sera publiée en 1985 - il y été ajoutée des photos sur STS-51A.

ISBN : 0-941434-76-1 / 240 pages.

Une version anglaise, en 1984, chez Orbis London, avec jaquette.

ISBN : 0-85613-735-9 / 224 pages.

Cette version est un peu plus large que celle américaine.

Le dos, identique à la version américaine, est une célèbre photo de Joe Allen durant STS-5.

Une version française, sans jaquette (couverture imprimée), en 1984, chez Mazarine.

ISBN : 9782863741696 / 233 pages.

Cette édition est plus large que la version US mais moins que celle anglaise.

Par contre, le dos est différent des versions anglaise et américaine.

Happy collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00560 / TOP GUN - Deux séries timbres commémoratifs Australie 2021

Un Jour - Un Objet (presque) Spatial n° 00560

TOP GUN - Deux séries de timbres commémoratifs

Australie 2021

Pour faire suite aux objets Top Gun Maverick déjà publiés : la n° 00522, le n° 00524, le n° 00525, et le n° 00526. 

Le 15 juillet 2021, la poste australienne (Australia Post) émet deux planche de 12 timbres commémorant le film Top Gun sorti en mai 1986 et sa suite, Maverick, initialement prévu pour être sur les écrans en 2020 puis en juillet 2021. La sortie étant repoussée à chaque fois à cause du Covid-19. Maverick ne sortira finalement sur les écrans qu'en mai 2022 !

Ce sont deux planches émises dans le cadre des timbres commémoratifs personnalisés, un peu comme le service Mon timbre à moi de La Poste chez nous.

Un de mes correspondants sur place s'est amusé à faire quelques enveloppes commémoratives en lien avec le film, les 35 ans de Top Gun, et autres. Il est a noté que le bureau de poste de Sydney s'est trompé de date lors de la pose des cachets demandés par mon correspondant : le tampon a été réglé au 15 juin 2021 au lieu du 15 juillet, ce qui donne ''des raretés'' (plutôt des curiosités) philatéliques 😉

La poste australienne a présenté les timbres, et certaines enveloppes, dans de superbes livrets illustrés sur papier épais brillant.

Voici quelques enveloppes qui agrémentent parfaitement la thématique Top Gun ! Liste non exhaustive bien sûr, avec des enveloppes artisanales (faites à la maison par mon correspondant).

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00559 / Manchu - Couverture Fiction n° 313 de novembre 1980

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00559

Couverture de Manchu 

Fiction n° 313 de novembre 1980

Vous savez que j'apprécie beaucoup le travail de Manchu (alias Philippe Bouchet) que je considère comme un des plus grands Space Artist de notre époque.

J'ai déjà consacré quelques Un Jour - Un Objet Spatial comme le n° 00062, les n° 00213 et 00214, ou le n° 00466 par exemple. J'en parle souvent et montre aussi souvent ses oeuvres.

Pour l'Objet du Jour, voici ''une oeuvre de jeunesse'', car il n'avait que 24 ans lorsqu'il créa cette couverture pour le numéro 313 du magazine Fiction de novembre 1980 (magazine dont je vous ai aussi déjà parler plusieurs fois comme ICI). Et il signait déjà ses oeuvres de Manchu !

Manchu a signé d'autres couvertures de Fiction - je vous en reparlerai dans d'autres Un Jour - Un Objet Spatial.

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00558 / ARTEMIS - Patch Orion-ESM FM-1

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00558

Programme Artemis - Patch Orion-ESM FM-1

Après plusieurs reports cet été, une nouvelle tentative de lancement pour le lanceur SLS du programme Artemis doit s'ouvrir le 14 novembre prochain. Le SLS devait de nouveau sortir du VAB pour rejoindre son pad de tir.

Le but de ce lancement est tout simplement Le Retour sur la Lune par la NASA, mais cette fois, elle n'est pas toute seule, puisqu'elle est accompagnée de la JAXA (agence spatiale japonaise), de la CSA (agence spatiale canadienne), et de l'ESA (agence spatiale européenne). Et c'est l'ESA, par l'intermédiaire d'Airbus, qui fournit le module de service de la capsule Orion qui fera, lors de ce lancement, un vol vers et autour de la Lune, mais surtout qui équipera les capsules Orion qui ramènera les hommes sur la Lune, si tout se passe comme prévu vers 2021-2025.

Je ne vais pas faire, refaire, tout un article sur cette mission. Il y en a un qui sera publié dès le lancement d'Artemis I.

La capsule Orion comprend 2 parties : le module équipage pouvant accueillir jusqu'à 4 astronautes vers la Lune, et le module de service relié à la capsule, et qui donne tout le support-vie et l'énergie à celle-ci et auquel est fixé le réacteur.

C'est donc l'ESA qui fournit le module de service de la capsule Orion : European Service Module (ESM) construit par Airbus. Et comme c'est le premier modèle opérationnel, c'est la raison pour laquelle il est noté ESM-1 sur le patch. 

L'ESM a un diamètre de 4 mètres environ, il pèse près de 13 tonnes, est recouvert de kevlar à l'intérieur, est fabriqué avec plus de 20 000 pièces, et ses câbles font, réunis, environ 12 km. L'ESM possède un réacteur principal, huit propulseurs auxiliaires et 24 plus petits propulseurs utilisés pour le contrôle d'attitude. Et avec 8,4 tonnes de carburant.

L'ESM aura également 4 grands panneaux solaires (disposés en X) d'une envergure de 19 mètres et qui sont composés de 15 000 cellules solaires.

Le premier ESM, baptisé Bremen (car fabriqué chez Airbus à Brême en Allemagne) a été livré à la NASA en novembre 2018, et après des tests aux USA, il a officiellement remis par l'Europe à la NASA en 2020.

Un ESM-2 a déjà été livré à la NASA en 2021 pour la mission Artemis II (prévue en 2024). ESM-3 est en cours de construction pour la mission Artemis III qui devrait voir le premier alunissage du nouveau programme lunaire (2025).

Voici donc un joli patch qui s'intègre parfaitement à l'actualité et entre tout à fait dans le thème du Programme Artemis vu à travers les objets de collection (voir en cliquant ICI).

Le patch met donc en valeur l'ESM et montre les destinations dévolues à la capsule Orion : vol autour de la Terre, vers la Lune et vers Mars.

FM-1 signifie Flight Model-1, étant le premier modèle de vol de série.

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00557 / ESPACE - Collection boîtes allumettes SEITA de 1971

 

Un Jour - Un Objet Spatial n0 00557

Collection de boîtes d'allumettes SEITA de 1971

Cosmos - Espace - Exploration spatiale

Pour un peu faire suite à l'article sur les images Constellation de boîtes d'allumettes Vivos des Pays-Bas présentées dans le n°° 00534, voici un autre série, cette fois consacrée à de grands événements spatiaux (entre 1957 et 1969), mais la différence, c'est que les boîtes-grattoir sont là, ainsi que les allumettes.

Je vous laisse vous plonger dans mon article précédent sur les illustrations de boîtes d'allumettes pour des généralités et un petit historique) :

http://spacerelics.blogspot.com/2022/09/astronomie-constellations-collection.html

Cet ensemble de 14 boîtes (je pense qu'il est complet) de cette collection est produit par le SEITA (Service d'Exploitation Industrielle des Tabacs et Allumettes), société d'état qui détenait le monopole pour la fabrication et la vente de tacs et allumettes en France, de 1935 à 1992.

Voici donc une série de boites d'allumettes, produite et lancée en 1971, à thématique spatiale puisqu'elle reprend de grandes dates de l'exploration humaine de l'espace. La date est marquée en bas à droite sur l'image des boîtes, à côté  de ce qui semble être le numéro de la collection : 301-1970. Il y une partie consacrée au spatial soviétique et une autre au spatial américain.

Les boites ont un dos bleu et les allumettes sont ''bicolores'' : celles destinées pour les boîtes soviétique sont rouges et jaunes et autres, pour les américains, sont blanches et bleues.

Je ne vais pas vous les décrire, les photos parleront d'elles-mêmes !

Trouver une série complète (je suppose) n'est pas facile, et encore moins en trouver une en bonne état avec les allumettes d'origine.

Happy Collecting !

Crédit : Collection StéPhane Sebile / Spacemen1969

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