Un Jour - Un Objet Spatial n° 00684 - Patch / Escadron de chasse 1/4 Gascogne - Unité EAS 18.004 Opération Durandal

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00684

Patch EAS 18.004 Lhéry Opération Durandal

Armée de l'Air et de l'Espace

Base Aérienne 113 Saint-Dizier - Robinson

Voici un patch en PVC à thématique spatiale conçu en 2024 par l'EAS 18.004 Lhéry (Escadron d'Armement Spécialisé) basé sur la Base 113 Saint-Dizier - Robinson en Haute-Marne (52) et qui dépend de l'escadron de Chasse 1/4 Gascogne, équipé de Rafale.

Cette unité, créée en 2017, fait partie de la composante nucléaire de l'Armée de l'Air et de l'Espace et est intégrée aux Forces Aériennes Stratégiques (FAS) - son symbole est le Cerbère.

L'escadron est commandé depuis juillet 2025 par le Capitaine Benoît qui a remplacé le Commandant Vincent.

Les Forces Aériennes Stratégiques (FAS) sont ue des 3 composantes de notre dissuasion nucléaire (avec la Force Aéronavale Nucléaire - FANU - et les Forces Océaniques Stratégiques - FOST).

Comme son nom l'indique, cet escadron se charge de l'armement nucléaire sur les Rafale (c'est très compliqué d'avoir des informations).

Entre le 13 mai et le 14 juin 2024, a eu lieu l'Opération Durandal (comme l'épée mythique du Chevalier Roland) sur le territoire français. Exercice comprenant des vols en basse et haute altitude, de ravitaillement, interceptions, tirs de missiles dans l'Atlantique. Bref, un énorme exercice de l'Armée de l'Air et de l'Espace, où également, le 22 mai, a eu lieu le premier tir d'essai de la version rénovée d'un missile air-sol moyenne portée censé porter une charge nucléaire.

L'EAS 18.004 Lhéry a sorti un patch en PVC qui se veut quand même assez ironique, au-delà de l'humour. L'astronaute sur le missile nucleéaire n'est pas sans  rappeler, loin s'en faut, la célèbre image du film du Docteur Folamour de Stanley Kubrick (1964) montrant le Commandant Kong chevauchant une bombe atomique.

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Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial (reprise du n° 00278) / K7 / Cassette VHS de 1991 de l'astronaute NASA Mike Mullane

 

Un Jour - Un Objet Spatial

(reprise du n° 00278 du 27 février 2019)

K7 / Cassette VHS de 1991 de l'astronaute Mike Mullane

''The ten thousand night dream''

signée par l'astronaute Mike Mullane et sa femme

En 1991, l'astronaute Richard ''Mike'' Mullane qui a pris sa retraite en août 1990 après 3 missions spatiales (STS-41B / STS-27 / STS-36) et 14 jours 20 heures 20 minutes dans l'espace et il sort cette vidéo.

 

Pendant une heure, Mike Mullane explique avec des images de la NASA le quotidien d'un astronaute à partir de 36 heures avant le décollage jusqu'au décollage. Et les images font qu'on a l'impression d'être au plus près.

 

Et oui, à l'époque, surtout pour les plus jeunes qui me lisent, et bien, c'est la cassette VHS (K7) qui était la ''reine'' de la vidéo à la maison avec le magnétoscope pour la lire. Le DVD commençait à peine à arriver dans nos foyers.

Mike Mullane est un ancien pilote de chasse de l'USAF qui a été sélectionné comme astronaute en 1978 dans le Groupe 8. Et il a consacré beaucoup de temps depuis sa retraite à partager et vulgariser son expérience dans l'espace.

La jaquette de cette cassette est signée par Mike Mullane et sa femme Donna. Ce qui la différencie des autres cassettes.

Mike Mullane est aussi l'auteur de plusieurs livres.

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Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Louis Murtin, dessinateur-illustrateur chez le magazine Pilote années 60 et 70

 (en cours de publication)

Louis MURTIN

Parmi les très grands dessinateurs-illustrateurs du magazine Pilote, il y a bien sûr Louis Murtin qui a réalisé au cours de sa carrière chez Pilote des dizaines et dizaines de Pilotorama et couvertures, beaucoup à thématique aéronautique et spatial mais pas que (très nombreux également sur d'autres thèmes).

Je vous propose un petit florilège de ses oeuvres chez Pilote - absolument non exhaustif, car je ne sais pas tout ce qu'il a dessiné et surtout quand bien même je le saurais, je ne possède absolument pas toutes ses publications. Des exemples de ce que j'ai dans certaines thématiques.

Dans les années 60, Pilote avait publié un petit reportage sur lui et sa façon de travailler.

Pilotorama du n° 0 du 1er juin 1959

L'Aéroport d'Orly

Pilotorama du n° 2 du 5 novembre 1959

Le nouvel aéroport d'Orly

Pilotorama du n° 3 du 12 novembre 1959

Le Nautilus livre ses secrets

Pilotorama du n° 28 du 5 mai 1960

Le X-15

Pilotorama du n° 54 du 3 novembre 1960

Le Douglas DC-8

Pilotorama du n° 72 du 9 mars 1961

Le Clémenceau (porte-avions)

Couverture du n° 83 du 25 mai 1961

Tanguy et Laverdure / Patrouille de France / Salon 

Couverture du n° 115 du 4 janvier 1962

Astérix et Obélix / personnages de Pilote / fusée

Article du n° 134 du 17 mai 1962

Devenez vélivoles

Article du n° 136 du 31 mai 1962

Vos lettres dans le ciel à 900 km-heure

Article du n° 140 du 15 novembre 1962

La capsule Mercury l'aurore 7 de Scott Carpenter

Article ICI :

Article du n° 160 de 1962

L'Alouette III-SE-3160 championne du monde d'altitude

Histoire vraie du n° 165 du 20 décembre 1962

Le réacteur s'arrête ! (...) mais le mirage plane

Couverture du n°167 du 3 janvier 1963

Demain l'espace !

Pilotorama du n°213 du 21 novembre 1963

Pour ses 10 ans, Pilote vous promet la Lune

Couverture du n°230 du 19 mars 1964

Pâques / Tanguy et Laverdure

Pilotorama du n°230 du 19 mars 1964

C-135 F ravitailleur de l'Armée de l'Air

Article du n°236 do 30 avril 1964

La lutte pour le transport supersonic

Article du n°261 du 22 octobre 1964

Le ciel en l'an 2000

Couverture du n°294 du 10 juin 1965

Aviation

Article du n°294 du 10 juin 1965

Les appareils que vous verrez au salon 1980

Article : 

Article du n°321 de 1965

Concorde

Article du n°327 du 27 janvier 1966

L'aviation de montagne vous aide et veille

Pilotorama du n°327 de 1966

Le sauvetage, par air, l'hiver vous aide

Pilotorama du n°331 du 24 février 1966

La sécurité sur un aéroport

Pilotorama du n°334 de 17 mars 1966

L'espace grand format

Pilotorama du n°340 du 28 avril 1966

Hammaguir la base spatiale française

Couverture du n°346 du 9 juin 1966

Pilotorama du n°346 de 1966

La bataille de Midway

Article : 

Pilotorama du n°374 du 22 décembre 1966

Les aérotrains

Article : 

Pilotorama du n°391 du 20 avril 1967

La fusée Europa 1

Pilotorama du n°415 du 5 octobre 1967

La fusée lunaire grand format recto-verso

Article :

Couverture du n°471 du 14 novembre 1968

Pilotorama du n°471 du 14 novembre 1968

Tout sur les engins spatiaux soviétiques

Article du n°471 du 14 novembre 1968

Le cosmos à l'heure soviétique

Pilotorama du n°477 du 26 décembre 1968

Article du n°471 de 1968

Le spaciodrome de Merritt Island

Article :

Pilotorama du n° 506 du 17 juillet 1969

Navette Apollo

Article : https://spacerelics.blogspot.com/2025/08/un-jour-un-objet-spatial-n-00682.html

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Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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90ème anniversaire des 4 tentatives infructueuses de Wiley Post pour une traversée transcontinentale des Etats-Unis à haute altitude - entre le 22 février et le 15 juin 1935

 (en cours de publication)

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Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial n° 00683 - Spoutnik 5 / Strelka et Belka - Sonorama n° 22 de septembre 1960

Un Jour - Un Objet Spatial n° 00683

Spoutnik 5 / Strelka et Belka

Disque Sonorama n° 22 de septembre 1960

Ce 20 août 1960, il y a 65 ans, était lancée la capsule spatiales soviétique Spoutnik 5. A son bord, 40 souris, 2 rats, 1 lapin, des mouches, et 2 chiennes : Strelka (Petite Flèche / Fléchette) et Belka (Ecureuil), des champignons, des plantes. La mission : tester les systèmes vie de la capsule pour un futur vol humain, et un retour sur Terre sain et sauf.

La capsule revient sans encombre avec tous ses passagers - c'est le premier retour sur Terre d'êtres vivants ayant volé en orbite - le retour se passe le 20 août 1960 après un vol d'un peu plus de 24 heures.

Un triomphe pour l'URSS, où la propagande va transformer ces deux petites chiennes en héroïnes internationales.

Voici donc un nouveau Sonorama.

Pour en savoir plus sur Sonorama, replongez sur cet #UnJourUnObjetSpatial n° 00673 (le vol de Gagarine) où j'en parle longuement :

https://spacerelics.blogspot.com/2025/04/un-jour-un-objet-spatial-n-00673-le-vol.html

Le Sonorama n° 22 de septembre 1960 nous relate l'exploit de ce vol.

Voici un enregistrement sonore de ce disque d'actualité - la mission Spoutnik 5 et les aboiements de Fléchette et d'Ecureuil se trouvent sur la 2ème partie de ce disque, la première partie étant consacré au procès et à la sentence de Gary Powers pour espionnage (la fameuse affaire de l'U2 de la CIA abattu au-dessus de l'URSS).

Dans ce numéro, il y a 6 disques :

- 1) Politique - Congo et Mali

- 2) Procès de Gary Powers et les aboiements de Fléchette et Ecureuil

- 3) Gilbert Bécaud

- 4) Edith Piaf

- 5) Jacqueline Boyer

- 6) Pierrette Pradier

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Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Un Jour - Un Objet Spatial (reprise du n° 00099 / Tuyère Satellite Corona Chambre simulation d'altitude

Un Jour - Un Objet Spatial

(reprise du n° 00099 du 5 septembre 2018)

Tuyère Satellite Corona Chambre simulation d'altitude

Les débuts de l'espionnage spatial

Collectionner les objets spatiaux, c'est aussi apprendre plein de choses sur le spatial et son histoire, et c'est aussi mener des recherches pour avoir le plus d'informations possibles sur l'objet/les objets en question.

 

Voici donc un objet exceptionnel et certainement unique qui raconte une part du programme spatial américain, et ses débuts dans l'espionnage spatial.

 

Ici, il s'agit d'une authentique tuyère en métal poli ayant servi pour des tests de simulation à haute altitude pour le programme des premiers satellites de reconnaissance américains, les fameux satellites Corona qui était publiquement appelé Discoverer (mais c'était pour mieux cacher son rôle).

 

Les Etats-Unis ont lancé le programme Corona à la fin des années 1950 et l'objectif de ces satellites étaient la reconnaissance photographique, l'espionnage depuis l'espace pour résumer.

Le principe était simple et compliqué (comme les américains aiment faire  Wink ) : à savoir, le satellite prenait des centaines, des milliers de photos d'une zone pré-choisie (avec une résolution allant de la dizaine de mètres au mètre) grâce à un appareil couplé à une sorte de télescope de 60 cm de diamètre. La pellicule se déplaçait lors des prises de vues.

 

Une fois sa mission de photographies accomplie, le satellite basculait afin grâce à des petites tuyères (comme celle-ci) et éjectait une ou deux petites capsules récupérables qui contenaient les films. Les capsules descendaient dans l'atmosphère puis un parachute s'ouvrait et un avion spécialement équipé les récupéraient en vol où elles étaient acheminées ensuite sur une base pour un examen et une interprétation des photographies prises.

C'était un programme secret qui a lancé 114 satellites entre 1959 et 1972, et qui n'a été déclassifié officiellement qu'en 1995.

Le premier test véritablement opérationnel avec récupération de la capsule de film photo s'est fait le 19 aout 1960 - Discoverer 14 est lancé la veille, le 18 août, sur une orbite polaire de la Base de Vandenberg.

La capsule avec les négatifsest récupérée avec succès en vol par un C-119J de l'US Air Force.

Les crochets de récupération étaient déployés en vol sous l'appareil.

Le dernier lancement s'est fait le 25 mai 1972 avec le KH64B.

Un système de ''crochet'', mais uniquement sur le nez de l'appareil (skyhook ou Stars) a été développé par la CIA pour la récupération d'agents au sol,. Un parachute déployé depuis le sol  auquel était accroché l'agent aurait pu être ainsi récupéré par un avion (on en reparle dans un sujet dédié bientôt).

Dans le film Opération Tonnerre de 1965, on peut voir James Bond (Sean Connery) l'utiliser pour s'enfuir avec Domino - plus récemment dans Batman The Dark Knight (2008), un système similaire est utilisé.

L'objet présenté est donc une des tuyères, plus exactement une tuyère de test, dont étaient équipés les Corona pour la manoeuvre de basculement (spin) avant l'éjection des fameuses capsules.

 

Cette tuyère a servi dans la chambre de test (T-3) où a été simulée cette manoeuvre de ''spin''   à une altitude de 42 600 mètres (140 000 pieds). Cette simulation a eu lieu au Arnold Engineering Department Complex (AEDC) de la base de Arnold de l'US Air Force qui se trouve à Tullahoma dans le Tennessee (du nom de John ''Hap'' Arnold 1886-1950, pionnier de l'aviation militaire aux USA - un des trois premiers pilotes militaires américains - et ''père'' de l'US Air Force qu'il est le premier à commander).

 

L'AEDC possède plusieurs tunnels de souffleries (dont deux hypersoniques) et des chambres de simulations d'altitude. C'est ici qu'ont été testé, entre autre, des éléments du X-15, de la navette spatiale, du X-37B, du X-43, du X-51 Waverider.

 

La tuyère a été offerte par les responsables de l'AEDC au Général André Martin (1911-2001) qui était à cette époque le chef-d'état major de l'Armée de l'Air française (qu'il a occupé de 1963 à 1967 après avoir été chef d'état-major des armées de 1961 à 1962).

 

C'est grâce aux indications des plaques, qu'après quelques recherches et des mails, que j'ai pu identifier cet objet et raconter, un peu, sans trop me tromper j'espère, son histoire.

 

Une très belle pièce !

Happy Collecting !

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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