Où voir les Concorde ? - n° 16 : G-BOAE avion de série 212

  (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 212 / G-BOAE

La Barbade, dans les Caraïbes

Concorde Experience Museum

Aéroport Gantley-Adams, Bridgetown

L'Alpha Echo effectue son 1er vol le 17 mars 1977 et est livré à British Airways le 10 juillet.

31 octobre 1977 avec le 1er vol Londres - La Barbade.

2 novembre 1977 avec le 1er vol de la Reine Elisabeth II : La Barbade - Londres.

 

Affecté également, comme le Concorde Air France F-BVFD, en janvier 1979 à la liaison Dallas – New York pour la compagnie Braniff International sous l'immatriculation N94AE  (mais ses capacités supersoniques n’étaient pas utilisées) et il vola ainsi jusqu'en juin 1981.

12 janvier 1979 avec le 1er vol commercial Braniff (avec un Concorde British Airways) : Londres - Washington DC - Dallas (vol BN 189).

13 janvier 1979 avec le vol retour (vol BN 188) : Dallas - Washington DC - Londres.

7-8 avril 1980 avec le 1er vol Londres - Nice et retour.

9-10 août 1980 avec le 1er vol Londres - Toronto et retour.

Le 18 octobre 1982 lors d'un transport spécial à Epcot chez Disneyland en Floride, deux Concorde, un de la British Airways, un d'Air France (le F-BVFC), passent par Washington et New York et arrivent simultanément à Orlando.

18-19 octobre 1982 avec le 1er vol Londres - Orlando et retour

6-7 mai 1983 avec le 1er vol Londres - Paris et retour.

28 mai 1983 avec le 1er vol Londres - Belfast.

9 juin 1984

30 novembre 1983 avec un vol charter supersonique spécial Edimbourg - Mer du Nord - Edimbourg

3 septembre 1984 avec le 1er vol Londres - Oslo et retour.

31 mars 1985 avec le 1er vol Londres - Luxembourg et retour.

27-28 mai 1985 avec le 1er vol Belfast - Paris et retour.

2 mars 1989 avec vol Londres-Toulouse et retour - Commémoration 20 ans 1er vol Concorde

23 octobre-10 novembre 1992 avec un Tour du Monde Concorde British Airways : New York - Dallas - Oakland - Honolulu - Nadi - Sydney - Bali - Hong Kong - Bangkok - New Delhi - Bombay - Nairobi - Louxor Londres - New York.

7 novembre 2001 avec le 1er Concorde Retour en vol le 7 novembre 2001, sur la ligne Londres - New York.

9 novembre 2001 : New York - Londres.

Dernier vol le 17 novembre 2003, pour La Barbade (avec du personnel British Airways) après 8 383 vols (dont 7 003 vols supersoniques) et 23 376 heures de vol.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

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Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com

Où voir les Concorde ? - n° 15 : F-BVFD avion de série 211

  (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 211 / F-BVFD

Aéroport du Bourget, réserve à Dugny

Le Fox Delta effectue son 1er vol le 10 février 1977 et livré à Air France le 26 mars.

C'est le premier Concorde à effectuer le Paris-New York le 22 novembre 1977, et son retour le 23 (il ouvre ainsi les fameux vols AF001 et AF002).

Il est endommagé lors d’un atterrissage à Dakar le 28 novembre 1977, puis réparé mais ne sera plus jamais pleinement opérationnel, surtout en supersonique.

Affecté en janvier 1979 à la liaison Dallas – New York - Paris pour la compagnie Braniff International sous l'immatriculation N94FD  (mais ses capacités supersoniques n’étaient pas utilisées sur le tronçon américain) et il vola ainsi jusqu'en juin 1981.

16-17 juin 1979 avec le 1er vol Paris - Göteborg et retour.

Puis il est retiré du service en 1983 après son dernier vol le 27 mai 1982 après 1 929 vols dont 1 807 vols supersoniques et un total de 5 814 heures de vol.

Il est ensuite cannibalisé comme source de pièces de rechange et ferraillé le 13 décembre1994.

Le nez a été vendu à un collectionneur américain en mars 1995 pour 300 000 francs (lot 118 chez Sotheby's à Londres).

Seul un tronçon de fuselage de 6 mètres de long a été conservé près des pistes de l’aéroport du Bourget, dans les réserves à Dugny, et il n’est pas accessible au public. Mais beaucoup espèrent le voir intégrer assez vite le Hall Concorde du Musée.

Pour la carte de voeux 2009 du Musée de l'Air et de l'Espace, et à l'occasion des 40 ans du Concorde, une carte spéciale a été faite avec un morceau de fuselage (issu du tronçon restant : Article ICI).

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

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Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com

Où voir les Concorde ? - n° 14 : G-BOAD avion de série 210

  (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 210 / G-BOAD

Porte-avions USS Intrepid

New York (USA)

Intrepid See and Air Museum

L'Alpha Delta effectue son 1er vol le 25 août 1976. Derniers tests de qualification entre les 6-29 novembre 1976 (vol16 à 21). Livré le 6 septembre 1976 à British Airways.

9-10 décembre 1977 avec le 1er vol commercial Londres - Bahreïn - Singapour et retour.

En 1979, l'Alpha Delta porte, sur la moitié de l'appareil, la livrée de Singapour Airlines.

7-8 novembre 1982 avec le 1er vol Londres - Venise et etour.

15-16 juin 1985 avec le 1er vol Londres - Tours et retour.

27- 28 mars 1986 avec le 1er vol Londres - Ste Lucie et retour.

28-31 mai 1989 avec 1er vol Londres-Aqaba-Amman et retour

14 avril 1990 et nouveau record de traversée Londres - New York en 2 heures 54 minutes 30 secondes (par le Capitaine Norman Britton).

12 octobre-4 novembre 1994 avec le 4ème Tour du Monde Concorde British Airways ''Around the World by Supersonic Cpncorde - The Journey of a Lifetime'', affrété par Intrav : Londres - New York - Oakland - Honolulu - Nandi - Christchurch - Sydney - Bali - Hong Kong - Bombay - New Delhi - Djeddah - Paris - New York - Londres

7 février 1996 avec le record du monde de vitesse sur un New York - Londres e, 2 heures 52 minutes.

23 octobre-14 novembre 1999 avec un Tour du Monde Concorde British Airways : New York - Vancouver - Kona - Nadi - Sydney - Guam - Bangkok - Madras - Nairobi - Aqaba - Venise - Lisbonne - New York.

11 février-3 mars 2000 avec un Tour du Monde Concorde British Airways : Londres - Washington DC - Marrakech - Lagos - Capetown - Harare - Nairobi - Aqaba - Le Caire - Lisbonne - Washington DC - Londres.

Défilé aérien Elisabeth II en 2002

Dernier vol pour New York le 10 novembre 2003 - transfert en barge pour l'USS Intrepid.

Après 8 406 vols (dont 7 010 vols supersoniques) soit 23 397 heures de vol faisant le lui le Concorde ayant le plus volé.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

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Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com

Où voir les Concorde ? - n° 13 : F-BVFC avion de série 209

  (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 209 / F-BVFC

Musée Aeroscopia à Blagnac

Le Fox Charlie effectue son 1er vol le 9 juin 1976 à Toulouse et livré à Air France le 3 août 1976.

Deux tours du monde, en 1989 et 1993.

Dernier appareil de la flotte Air France à avoir volé, vol entre Paris et Toulouse le 27 juin 2003.

Il a effectué 4358 vols dont 4 200 vols supersoniques pour un total de 14 332 heures de vol.

4 octobre 1976 avec vol présidentiel en Iran : Paris - Téheran - Paris.

24 janvier 1978 avec Paris - Île Kish (Iran) - Paris et retour.

20-21 septembre 1978 avec 1er vol commercial vers Mexico : Paris - Washington - Mexico.

12 janvier 1979 avec le 1er vol commercial Braniff (avec un Concorde Air France) : Paris - Washington DC - Dallas-Fort Worth (vol NB 053).

13 janvier 1979 avec le vol retour

Le 18 octobre 1982 lors d'un transport spécial à Epcot chez Disneyland en Floride, deux Concorde, un de la British Airways (G-BOAE), un d'Air France, passent par Washington et New York et arrivent simultanément à Orlando.

Deux tours du monde, en 1989 et 1993.

28 mai 1983, le F-BVFC effectue le premier vol présidentiel de François Mitterrand pour la Conférence au  Sommet de Williamsburg (Virginie) - l'appareil se pose à Langley.

27-29 septembre 1983 avec un vol présidentiel aux Etats-Unis : Paris - New York - Paris.

14 octobre 1983, le F-BVFC ramène Félix Houphouët-Boigny, le Président de Côte d'Ivoire à Abidjan - il rentre à vide.

22-25 février 1989 avec vol présidentiel pour les funérailles de l'Empereur du Japon Hiro-Hito : Paris - Novossibirsk - Tokyo - Novossibirsk - Paris.

19-21 mai 1989 avec vol présidentiel au Canada et Etats-Unis : Paris - Ottawa - Boston - Paris.

24-26 mai 1989 avec vol présidentiel à Dakar pour le 3ème Sommet des Pays Francophones.

6-28 septembre 1989 avec le 12ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Dallas - Las Vegas - Honolulu - Papeete - Sydney - Guam - Hong Kong - Chiang Mai - Bangkok - New Delhi - Bombay - Nairobi - Djeddah - Paris - New York.

11-15 juin 1990 avec vol présidentiel aux Seychelles, à l'Île Maurice, aux Comores et à Madagascar : Paris - Djibouti - Mahé - Maurice - Moroni - Ivato - Antanarivo - Djibouti - Paris.

10-26 octobre 1993 avec le 15ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par le voyagiste Kuoni : Paris - Washington DC - Las Vegas - Oakland - Honolulu - Papeete - Nouméa - Sydney - Bali - Colombo - Mascate - Bahreïn - Paris.

14-15 juin 1995 avec vol présidentiel à New York pour le Sommet des Pays Industrialisés G7 : Paris - New York - Paris.

15 septembre-8 octobre 1998 avec le 31ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Dallas - Kona - Papeete - Christchurch - Sydney - Guam - Tianjin - Hong Kong - New Delhi - Bombay - Nairobi - Djeddah - Paris - New York.

14 mars 1999 pour les 30 ans du 1er vol Concorde avec André Turcat.

11 août 1999 pour l'éclipse totale du Soleil (Commandant de Bord : Jean Prunin).

15 septembre-8 octobre 1999 avec le 34ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Las Vegas - Kona - Papeete - Christchurch - Sydney - Guam - Tianjin - Hong Kong - New Delhi - Bombay - Nairobi - Le Caire - Paris - New York (dernière étape effectué par le F-BTSC).

1er-15 décembre 1999 avec le 2ème Tour Amérique du Sud Concorde Air France, affrété par T.M.R : Paris - Santa Maria - La Havane - Saint Domingue - Lima - Île de Pâques - Ushuaïa - Buenos Aires - Iguassu - Rio de Janeiro - Dakar - Paris.

24 décembre 1999-10 janvier 2000 avec le 36ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Las Vegas - Honolulu - Nadi - Sydney - Djakarta - Hong Kong - Bangkok - New Delhi - Bombay - Nairobi - Le Caire - Londres - New York.

18 février-7 mars 2000 avec le 37ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par T.M.R : Paris - Bahreïn - Mascate - New Delhi - Bangkok - Bali - Darwin - Sydney - Auckland - Papeete - Île de Pâques - Iguassu - Rio de Janeiro - Dakar - Paris.

15 mai-5 juin 2000 avec le 38ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par T.M.R : Paris - New York - Las Vegas - Kona - Papeete - Christchurch - Sydney - Guam - Hong Kong - New Delhi - Bombay - Nairobi - Le Caire - Paris.

27 juin 2003 pour son dernier vol : Paris - Toulouse. Avec, parmi les passagers André Turcat, Henri Perrier et Michel Rétif, membres du 1er vol d'un Concorde le 2 mars 1969, et Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

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Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com

Où voir les Concorde ? - n° 12 : G-BOAB avion de série 208

 (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 208 / G-BOAB

Aéroport d’Heathrow à Londres (GB)

Alpha Bravo effectue son 1er vol le 18 mai 1976 et est livré à British Airways le 30 septembre 1976.

Il est toujours stationné sur la piste 27 de l’aéroport où il a atterrit le 18 août 2000 après avoir été ''rapatrié'' de New York après l'accident de juillet 2000.

Il a effectué 7 810 vols (22 297 heures de vol) dont 6 688 vols supersoniques.

mais n’est pas accessible au public.

12 février 1977 avec vol royal : Londres - Koweït City.

12 février 1977 avec vol royal : Koweït City - Bahreïn

17 février 1977 avec vol royal : Bahreïn - Riyad

19 février 1977 avec vol royal : Riyad - Dharan

9-13 mars 1977 avec un 1er vol Charter au Canada : Londres - Washington DC (le 9 mars) - Ottawa (le 12 mars) - Montréal - Londres (le 13 mars).

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

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Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com

Où voir les Concorde ? - n° 11 : F-BVFB avion de série 207

  (en cours de publication)

En regardant le documentaire de RMC Découverte de ce mercredi 13 décembre 2023, il m'est venu l'idée de ce petit article concernant les Concorde dont on a célébré, il y a quelques semaines, le 20ème anniversaire du dernier vol.

Et surtout où peut-on les voir aujourd'hui ? (avec un petit historique de certains vols de chacun)

Seuls 20 exemplaires de celui qu'on a surnommé ce ''bel oiseau blanc'' ont été construits. Et il en reste 19 qui sont exposés (ou entreposé pour les restes de l'un d'entre eux) dans le monde entier. Un a été détruit lors de l'accident tragique du 25 juillet 2000 (c'était le F-BTSC).

La très grande majorité des enveloppes montrées ici ont voyagé à bord d'un de ces Concorde lors d'un vol. Les cartes postales, que les compagnies ont éditées (certainement des centaines différentes) permettent d'avoir quasiment tous les appareils en photo, que ce soit pendant leur carrière ou dans les musées (ce qui est pratique quand on ne peut pas aller les voir dans tel ou tel musée).

(liste complète ICI)

Il était bien sûr impossible de retranscrire les vols de chaque Concorde allant de plusieurs centaines à plusieurs milliers chacun. Voici un petit récapitulatif, absolument non exhaustif, de vol ou événement particulier autour d'un des 19 Concorde restants.

Avion de série 207 / F-BVFB

Musée de l'automobile et des technologies

Sinsheim (Allemagne)

Le Fox Bravo effectue son 1er vol le 6 mars 1976 et livré à Air France le 8 avril.

André Turcat y fit avec son dernier vol en Concorde en 1976.

Vol présidentiel avec Valery Giscard d'Estaing en Côte d'Ivoire le 11 janvier 1978.

Vol présidentiel en 1985 pour François Mitterrand pour assister au le lancement d'Ariane V15. 

Tour du monde 1988 (48 000 km en 38 heures 13 minutes).

Dernier vol le 24 juin 2003 de Karlsruhe à Baden Baden (après 14 780 heures de vol) - vendu pour un euro symbolique au musée.

Il a 5 473 vols dont 4 791 vols supersoniques pour un nombre total de 14 771 heures de vol

Ses ailes, son nez, sa dérive furent démontés pour son transport par la route et par canal pour aller de l'aéroport au Musée.

Exposé juste à coté du Tupolev TU-144.

2-4 octobre avec le 1er vol Paris - (Bahreïn - Colombo) - Manille - (Comobo - Bahreïn) - Paris.

11 janvier 1978 avec vol retour présidentiel en Côte d'Ivoire : Abidjan - Paris.

4 octobre 1978 avec vol présidentiel au Brésil : Paris - Dakar - Brasilia - Rio de Janeiro.

23 avril 1984, le F-BVFB est le premier Concorde à se poser en Autriche, à Salzbourg. Affrété par un des organisateurs du festival, la société Sommer Riesen.

14-15 juillet 1984, il se rend à Québec et Montréal pour les 450 ans de la découverte de Québec par Jacques Cartier.

2 août 1984, premier voyage d'un Concorde à Cayenne - c'est pour assister au lancement Ariane V10 (premier lancement d'une Ariane 3 le 4 août). Il y aura par la suite d'autres vols vers Cayenne pour voir Ariane dont avec le Président François Mitterrand pour Ariane V15 le 12 septembre 1985 (et c'est un échec du lanceur).

22-23 avril 1984 avec 2 vols Paris-Salzbourg et retour

Justement parlons du vol du 12 au 15 septembre 1985, qui est certainement un des plus mémorables de l'épopée Concorde - vol présidentiel : Paris - Dakar - Cayenne (lancement Ariane V15) - Lima - Mururoa - Hao - Lima - Cayenne - Dakar - Paris

14 au 21 octobre 1985 avec un nouveau vol présidentiel : Paris - Dakar - Brasilia - Rio de Janeiro - Sao Paulo - Recife - Bogota - Carthagène - Cayenne - Dakar - Paris.

23 au 25 octobre 1985 avec voyage du Premier Ministre Laurent Fabius pour assister à l'essai nucléaire Hero en Polynésie : Paris - Pointe-à-Pitre - Lima - Mururoa - Hao - Lima - Pointe-à-Pitre - Paris.

4-6 décembre 1985 avec vol présidentiel aux Antilles : Paris - Fort de France - Pointe à Pitre - Paris.

9-11 février 1986 avec New York - Miami - Cayenne - Rio de Janeiro et retour.

3-7 mai 1986 avec un vol présidentiel pour le Sommet de Tokyo : Paris - Novossibirsk - Tokyo - Novossibirsk - Paris.

3 juillet 1986 avec vol présidentiel pour me Centenaire de la Statue de la Liberté : Paris - New York.

2 mai 1987 avec u vol spécial  à Louxor pour l'opéra Aïda : Paris - Louxor.

(le vol retour du 3 mai se fera avec le F-BVFF)

21 mai 1987 avec les 60 ans du vol New York - Paris par Lindbergh en 1927 : Paris - New York

16-18 septembre 1987 avec la visite du Premier Ministre Jacques Chirac en Nouvelle Calédonie : Paris - Pointe à Pitre - Lima - Hao - Nouméao - Hao - Lima - Pointe à Pitre - Bordeaux - Paris.

1er-21 septembre 1988 avec le 9ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Dallas - Oakland - Honolulu - Papeete - Sydney - Guam - Hong Kong - New Delhi - Louxor - Paris - New York.

25-28 novembre 1988 avec un vol présidentiel en URSS : Paris - Moscou - Baïkonour - Paris.

6-24 février 1998 avec le 30ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par T.M.R : Paris - Bahreïn - Mascate - New Delhi - Bangkok - Paris - Sydney - Auckland - Papeete - Île de Pâques - Foz de Iguazu - Rio de Janeiro - Dakar - Paris.

26 février-2 mars 1998 avec le Carnaval de Rio, affrété par T.M.R ; Paris - Dakar - Rio de Janeiro - Dakar - Paris.

8-31 octobre 1998 avec le 31ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : New York - Dallas - Las Vegas - Kona - Papeete - Christchurch - Sydney - Guam - Tianjin - Hong Kong - New Delhi - Bombay - Nairobi - Djeddah - Paris - New York.

29 janvier-16 février 1999 avec le 33ème Tour du Monde Concorde Air France, affrété par Intrav : Paris - Bahreïn - Mascate - New Delhi - Bangkok - Bali - Sydney - Christchurch - Papeete - Île de Pâques - Iguassu - Rio de Janeiro - Dakar - Paris.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969 (les cartes postales aident beaucoup - ainsi que les enveloppes spéciales qui ont toutes volées à bord)

             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Photos : Stéphane Sebile, cartes postales de ma collection sauf mentions

Sources : documentions personnelles / Air France / Heritageconcorde.com