La Flown Cover de l'ATV-5 Georges Lemaître / Enveloppe ayant voyagé dans l'ATV-5 / ISS / Capsule Dragon SpaceX CRS-5

Après l'article sur l'enveloppe ATV-1 Jules Verne ayant voyagé dans l'espace :
http://spacerelics.blogspot.fr/2014/02/la-flown-cover-de-latv-1-jules-verne.html (cliquez sur le lien en jaune)

Après l'article sur l'enveloppe ATV-2 Kepler ayant voyagé dans l'espace :
http://spacerelics.blogspot.fr/2012/06/la-flown-cover-de-latv-2-kepler.html (cliquez sur le lien en jaune)

Après l'article sur l'enveloppe ATV-3 Edoardo Amaldi ayant voyagé dans l'espace :
http://spacerelics.blogspot.fr/2014/02/la-flown-cover-de-latv-3-eduardo-amaldi.html (cliquez sur le lien en jaune)

Et après l'article sur l'enveloppe ATV-4 Albert Einstein ayant voyagé dans l'espace :
http://spacerelics.blogspot.fr/2015/04/la-flown-cover-de-latv-4-albert.html (cliquez sur le lien en jaune)

Voici l'enveloppe ATV-5 Georges Lemaître ayant voyagé à bord de l' ATV-5, de la Station Spatiale Internationale et de la capsule Dragon lors du vol de ravitaillement Space X CRS-5.

C'était le dernier vol d'un ATV et c'est donc la dernière enveloppe de ce type ayant été dans l'espace.

Le 29 juillet 2014, décollait le 5^ème et dernier ATV de l’ESA, baptisé Albert Einstein depuis Kourou, au sommet d'une Ariane 5ES (vol 214).

(voir article en cliquant sur ce lien en jaune)

A bord, comme pour les vols de l’ATV-1, ATV-2, ATV-3 et ATV-4, se trouvent des documents philatéliques dont 400 enveloppes (pour Astrium).

Comme les précédents vols, c’est l’association La Marianne qui est chargée de la confection de ces 400 enveloppes.

L’ATV-5 Georges Lemaître s’arrime à la Station Spatiale Internationale le 12 août. Son rôle est de ravitailler l’équipage en place et de rehausser l’orbite de l’ISS.

Le 14 février 2015, l’ATV-5 se désarrime de l’ISS et retour dans l’atmosphère terrestre le lendemain, 15 février, où il est détruit au-dessus du Pacifique.

Les enveloppes ont été stockées à bord de l’ISS et reviendront sur Terre, comme la fois précédente avec une capsule Dragon de Space X – ce sera cette fois-ci, la CRS-5.

C’est le 10 janvier 2015, que la capsule Dragon CRS-5 (pour Commercial Resupply Services – 5^ème mission de ravitaillement de l’ISS) décolle au sommet d’une Falcon 9 v1.1 de Space X.

Le 12 janvier, Dragon CRS-5 s’arrime à l’ISS sur le module Harmony avec l'aide du bras robotique de la station et l’équipage commence dès le lendemain le transfert de ravitaillement. Les astronautes après avoir vidé la capsule, la remplisse avec près d’une tonne de matériel divers et varié, dont les enveloppes.

(La capsule Dragon CRS-5 en approche de l'ISS)

Le 10 février, la capsule quitte l’ISS et retourne vers la Terre et amerrit dans le Pacifique le même jour (11 février heure de Paris comme indiquée sur l'enveloppe)

Elle regagne la terre ferme (plutôt la mer) et les enveloppes arrivent à Houston le 17 février 2015.

Voici donc une enveloppe très intéressante et qui sera aussi une pièce de collection importante.

Elle a voyagé 197 jours dans l’espace à bord de 3 vaisseaux spatiaux : ATV, ISS et Dragon.

Les enveloppes sont comme toujours numérotées (de 001 à 400).

L’enveloppe ayant voyagé (Flown Cover) est présentée dans un encart spécial de 4 pages (comme pour les ATV-1, 2, 3,4)  mais aussi, et c'est nouveau,  une plaquette couleur est joint à l'encart :

Une enveloppe de lancement depuis Kourou (encart)

Une enveloppe de l’arrimage du Centre de Contrôle de Toulouse (encart)

Une enveloppe du désarrimage du Centre de Contrôle de Toulouse (encart)
Une enveloppe de lancement Station de Tracking d'Adélaïde (plaquette)
Une enveloppe de lancement Station de Tracking de Perth (plaquette)

La Flown Cover qui se trouve dans l'encart possède le cachet de Houston du 17 février 2015 où elle est arrivée après sa récupération.

L'encart avec la couverture et la dernière page

La plaquette recto-verso

Avec la Flown Cover de l'ATV-5, voici que se termine la saga des enveloppes ayant voyagé dans l'espace à bord du premier vaisseau de ravitaillement européen.

Crédit : Spacemen1969 / Stéphane Sebile

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